La Dirección General de Tráfico junto con el Ministerio del Interio han iniciado por séptima vez este concurso de iniciativas universitarias “por una movilidad segura”. Entre sus objetivos está el de concienciar y prevenir a la comunidad universitaria sobre el problema que es conducir.
La DGT ha lanzado un nuevo concurso para jóvenes por una movilidad segura. En su web (http://dgt.es/) puedes descargar e imprimir el PDF con la información en galego. ¿Quieres saber de qué va este concurso?
Hay que desarrollar iniciativas, ideas y proyectos de investigación en temas relacionados con la seguridad vial. Se puede llevar a la práctica, sólo teniendo en cuenta la originalidad y creatividad.
Las ideas pueden se representar en forma de películas, cómics, música, dibujos animados, etc. Siempre que el mensaje tenga que ver con la temática del concurso.
Hay que concienciar a los jóvenes, dado que son uno de los colectivos más afectados en los accidentes de tráfico que constituyen una de las primeras causas de defunción a nivel global.
Podrán participar todos los estudiantes que residan en Galicia y que asistan a estudios de cualquiera de las tres universidades gallegas o a la UNED.

El proyecto puede presentarse en cualquiera de las lenguas oficiales de la región, en formato escrito o audiovisual y ambos casos con una copia en formato PDF. Deben ser originales, inéditos y nunca premiados en otros concursos. La publicación escrita tendrá una superficie mínima de 4 páginas y 40 de máximo. En el caso de obra audiovisual, no podrá exceder los 15 minutos.

Este nuevo modelo de permiso de conducción será el utilizado en los Estados miembros de la unión europea con el fin de utilizar uno solo y favorecer la unión entre los miembros.
Con el objetivo de armonizar los más de 110 modelos diferentes existentes de conducción válidos en los Estados miembros, la Directiva Europea fija en uno de sus anexos las disposiciones relativas al modelo único de permiso de conducción a utilizar en toda la Unión Europea, así comunica la DGT.
El nuevo permiso, muy similar al formato del permiso de conducción español, incluye en el anverso los datos personales y en el reverso las categorías de los permisos que se tienen. Contará con la bandera azul de la UE y un tono morado y rosáceo bonito junto con un escudo en la esquina inferior derecha. En la parte de atrás se puede observar una estrella de fondo, entre otros detalles.
Los permisos de conducción anteriores a la entrada en vigor de estos últimos de la Directiva, seguirán siendo válidos en las mismas condiciones hasta que se proceda a expedir un nuevo permiso de conducción con ocasión de su prórroga de vigencia o de cualquier otro trámite reglamentario.
Esta es otra de las novedades que trae consigo la nueva Directiva Comunitaria aplicada en enero de 2013, entre las que hay aspectos como nuevos exámenes teóricos y prácticos, conducción autónoma en la prueba práctica, armonización de los periodos de vigencia de los permisos de conducción de los miembros de la UE, etc.

“1,3 millones de personas mueren cada año en el mundo debido a las lesiones sufridas en un accidente de tráfico” según The Lancet.
Los accidentes de tráfico conllevan en la actualidad la muerte de 1,3 millones de personas en el mundo, número parecido al millón y medio de personas que mueren a causas como el cáncer de tráquea o pulmón y superior al número de personas que perecen a consecuencia de diabete. Esta la hacen ser la octava causa más grave a nivel mundial.
Este dato se ha dado a conocer gracias a uno de los siete artículos del monográfico que la revista médica The Lancet ha publicado.
En la revista analiza las principales causas de la mortalidad mundial, las enfermedades en el mundo o la importancia de que el conocimiento de dichas lesiones y enfermedades va a tener a la hora de que la sanidad luche para contra la crecida de estas lesiones. De los siete artículos publicados, cuatro de ellos hablan de las lesiones ocasionadas por accidentes de tráfico, artículos en los que María Seguí colaboró como coautora sin ser aún Directora General de Tráfico.
También es importante dar a conocer a la gente los resultados no mortales en cuanto a salud como son por ejemplo, las enfermedades y lesiones. Esto es un factor importante en la salud individual y de todo el país.

Los años vividos con discapacidad (AVD) siempre han estado a lo largo de la historia, pero el crecimiento de la población y el envejecimiento han aumentado los números y las tasas de la AVD en los últimos veinte años. Los años vividos con discapacidad no bajan, por lo que los sistemas sanitarios deberán atender al cada vez mayor número de individuos que sufren problemas que causan principalmente discapacidad y no mortalidad.

Las nuevas reglamentaciones dictadas por la DGT de España están referidas a los cambios que en los últimos años viene aconteciendo en el tráfico de toda la península ibérica. Las cantidades de automotores y la intensidad del tráfico en todos los sentidos, lo populoso de las grandes ciudades y las autopistas obligan a dictar nuevas disposiciones para ordenar y  hacer más seguro todo tipo de transporte automotor. Ciclomotores, motos, camionetas, camiones de mediano y de gran porte, camiones con acoplados, micho ómnibus, automóviles particulares todos los tipos de transportes están contenidos en las reglamentaciones y para cada unidad hay leyes diferenciadas perfectamente descriptas. Los registros que se otorgan para conducir vehículos tienen distintas categoría y para obtener el mismo hay que someterse a un riguroso examen psicofísico, de conocimiento de las señales de tránsito y de las reglamentaciones y leyes vigentes. Los registro o licencias otorgadas tienen fechas de vencimientos y hay que renovarlas repitiendo parte de los exámenes técnicos y totales en cuanto a los psicofísicos. Las nuevas licencias que se otorgan en España y tienen validez en toda la Unión Europea  incorporo el sistema de puntos  que se pueden ir quitando de la misma cuando el conductor cometa algún tipo de infracción hasta el nivel de perder la posibilidad de conducir por determinado tiempo en el caso de perder toda la puntuación otorgada. Es notable que a partir de la nueva reglamentación donde las penalidades se establecen por el sistema de puntos en las licencias de conducir se redujeron notablemente los accidentes de tráfico como así también las infracciones menores. Los conductores toman conciencia que conducir un automotor  es algo serio y que se debe obrar con total responsabilidad tanto en las calles de la ciudad como en las autopistas o carreteras. Las reglamentaciones actuales responsabilizan al conductor no solo por su forma de conducir sino también por otras circunstancias como la de arrojar objetos por las ventanillas de los automotores, obstruir calles o rutas con objetos o con el mismo automotor, el conducir vehículos con gran emisión de humo, gases o ruidos provocados por deficiencias en los caños de escape o por tener los llamados “escapes libres”. Las leyes de tráfico ampliaron las responsabilidades con estrictas reglamentaciones para aquellas personas encargadas de conducir transportes de pasajeros sean estos de chico, mediano o gran capacidad. De la misma forma las exigencias hacia los conductores de camiones de gran porte tienen que cumplir con mas requisitos que los conductores particulares.

Ningún conductor puede argumentar que cometió determinada infracción por desconocer la reglamentación vigente. El tener habilitada la licencia de conducir es la certificación que para obtenerla debió conocer todas las reglamentaciones básicas correspondientes y que se comprometió cumplirlas. La escusa de no conocer determinada norma no lo exime de ser sancionado económicamente y penalizado con la quita de puntos de su registro habilitante. La “DGT “de España es una de las organizaciones gubernamentales más prolijas y ese detalle se puede ver en las páginas especiales de internet donde se detallan con precisión todas las leyes y normas vigentes. En el sitio especial de DGT de España no solo están las leyes de tráfico, también se encuentra un sitio de consultas y asesoramiento y de la manera que se puede consultar los puntos del carnet habilitante por medio de la página especial registrándose previamente. Lo dinámico del tráfico de las grandes ciudades y de las autopistas, los nuevos vehículos, los nuevos combustibles y muchos otros detalles obliga a la DGT a actualizarse e informar las modificaciones de sus legislaciones por medio de los correos electrónicos o por mensajes de textos en los teléfonos celulares de los que así lo prefieren. Es importante que todo conductor que disponga del medio electrónico de internet visite de forma periódica la página correspondiente destinada a las reglamentaciones y leyes de tráfico y en el caso de no disponer de esa posibilidad informarse por medio de los cuadernillos impresos que el organismo pone a disposición de los conductores en las delegaciones de cada ciudad y cada ayuntamiento. La toma de conciencia que las leyes fueron creadas para nuestro beneficio de vivir en una comunidad organizada y que las reglamentaciones de tráfico son vitales porque es donde se producen la mayor cantidad de accidentes por actuar de forma displicente o por desconocimientos de las leyes fundamentales. La DGT de España es una de las más reconocidas del mundo por los logros de bajar la cantidad de accidentes en los últimos diez años de manera  efectiva equiparándose con las de menor siniestralidad de países como Suecia u Holanda. Estos países no solo tienen bajo nivel de accidentes viales por la legislación sino por haber concientizado a sus habitantes que es fundamental cumplir con las normas dictadas y que fueron creadas para beneficio de toda la comunidad. De lograr ese objetivo, España  llegaría a equiparse de forma positiva con los que lograron casi la perfección en materia de conducta vial.